تقرير: السيارات الكهربائية تقلّص انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 73%
اعلام تيفي
كشف تقرير حديث صادر عن المجلس الدولي للنقل النظيف أن السيارات الكهربائية المباعة في أوروبا تُسهم في تقليص انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 73% على مدار دورة حياتها الكاملة، مقارنة بالسيارات التقليدية التي تعمل بمحركات البنزين.
وأوضح التقرير أن المحركات الأخرى، بما فيها السيارات الهجينة والهجينة القابلة للشحن، لم تحقق تقدماً يُذكر في تقليص آثارها المناخية، مؤكداً أن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات تُعدّ الخيار الوحيد القادر على إحداث خفض كبير في الانبعاثات، في وقت تُسجّل فيه سيارات الركاب ما يقرب من ثلاثة أرباع انبعاثات قطاع النقل في أوروبا، وهو القطاع الأكثر تلويثاً للقارة.
وأضاف المجلس أن مزيج الكهرباء في أوروبا يتجه بوتيرة متسارعة نحو إزالة الكربون، متوقعاً أن تصل مساهمة مصادر الطاقة المتجددة خلال السنة الجارية إلى 56% من إجمالي إنتاج الكهرباء، بزيادة قدرها 18 نقطة مئوية مقارنة بسنة 2020.
وفي هذا السياق، صرّحت الباحثة في المجلس مارتا نيجري قائلة: “تُسهم السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في تقليل التلوث بوتيرة أسرع مما كان متوقعاً، متفوقة بذلك على جميع التقنيات الأخرى، بما في ذلك السيارات الهجينة”، مضيفة أن “هذا التقدّم يعود بشكل كبير إلى التوسع السريع في استخدام الكهرباء المتجددة، وإلى الكفاءة العالية للطاقة في السيارات الكهربائية الحديثة”.
ويؤكد التقرير أن الاعتماد على السيارات الكهربائية يمثل مساراً حاسماً لبلوغ أهداف المناخ طويلة الأمد، في ظل محدودية الأثر الإيجابي الذي تحققه المركبات الهجينة.
